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為什麽大眾車車頂都不需要用密封條,而日系車都要用?

上传时间:2018-07-24 18:25  来源:www.akioota.net  手机版

車頂不需要使用密封條,這是因為使用了激光釬焊工藝的原因。(激光焊工藝還包括無焊激光焊、遠程激光焊等)比如下圖這種就是經激光釬焊焊接後的車頂,不過其實剛出來時焊縫沒有這麽光滑,下圖這種是用拋光機拋光後的效果。

為什麽大眾車車頂都不需要用密封條,而日系車都要用?
經過激光釬焊焊接後,白車身會經過油漆處理,最後的效果就是下圖這樣。為什麽大眾車車頂都不需要用密封條,而日系車都要用?

可以說這條焊縫直接取代了原有的點焊+密封條組合的作用。 就激光釬焊工藝看,確實日系品牌普遍不太喜歡使用(德系和美系較多,比如捷達、英朗、科沃茲這個級別都是用的是激光釬焊)。
 
車頂電阻點焊比如這種,可以看到有明顯的焊點壓痕(日系車的頂蓋焊接圖未找到,但和下圖焊點類似)

為什麽大眾車車頂都不需要用密封條,而日系車都要用?
所以為了遮住點焊的焊點,保證美觀性並進一步提升密封性能,就需要給它設計一根密封條。為什麽大眾車車頂都不需要用密封條,而日系車都要用?

不過還要多說一點,雖然激光釬焊確實比電阻點焊高級,比如它的控制工藝要比電阻點焊難得多,但這還沒到貶低電阻點焊作用的程度。
 
激光釬焊雖然能提高焊縫的美觀性但對車頂蓋的強度並沒有特別大的幫助(這一塊本來就對強度要求不高),它只不過是實現了車頂蓋和頂梁之間更為嚴密的焊接。
 
而且因為原理的復雜性,控制起來很麻煩,這導致激光釬焊焊縫容易存現隱傷(微氣孔),在防漏雨方面它也不一定要比傳統的點焊+密封條工藝優秀。